DWARS

Het kabinet heeft afgelopen woensdag maatregelen genomen om de vastgelopen CAO-onderhandelingen in het streekvervoer vlot te trekken. Naast een injectie van 16 miljoen euro staat het kabinet het de vervoersbedrijven toe om de hoge brandstofkosten door te bereken aan de reizigers. De reiziger die eerst de dupe was van de staking, mag dus zijn portemonnee trekken nu de bus eindelijk weer eens rijdt.

De financiële problemen in het streekvervoer zijn niet van gisteren en houden niet alleen verband met de hoge brandstof prijzen. Sinds de jaren negentig zijn er honderden miljoenen euro's bezuinigd op openbaar vervoer. Balkenende heeft hier nog eens een schepje boven op gedaan door de privatisering van de vervoersbedrijven door te zetten. Ik vind het ongelofelijk dat de rekening, als gevolg van de jarenlange bezuinigingen in het streekvervoer, op het bord van de reizigers komt.

De overheid moet haar verantwoordelijkheid nemen inzake het OV-dossier. De olieschaarste dwingt ons zuiniger met brandstoffen om te gaan. Help daarom OV-bedrijven bij het energiezuiniger maken van haar bedrijfsvoering. Dat is een duurzamere oplossing, dan reizigers te laten opdraaien voor de hoge brandstofkosten. De mensen die kiezen voor een duurzame manier van reizen moet je juist belonen en niet straffen.